隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展, 物流業(yè)已逐步成為服務(wù)業(yè)的重要組成部分。盡管我國物流行業(yè)的發(fā)展速度很快, 但其成本遠(yuǎn)高于其他發(fā)達(dá)國家, 因此物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益還有待提高。目前對于物流管理而言, 當(dāng)務(wù)之急是如何降低物流成本提高經(jīng)濟(jì)效益。倉儲活動(dòng)是物流活動(dòng)的重要組成部分, 在物流成本構(gòu)成中, 相比而言倉儲成本是比較容易調(diào)整或降低的。對于那些想要降低運(yùn)營成本的企業(yè)來說, 重點(diǎn)關(guān)注倉儲成本, 加大倉儲成本控制研究, 將會(huì)是其達(dá)成目標(biāo)行之有效的方法。

1 倉儲成本及倉儲成本控制的意義

1.1 什么是倉儲成本

倉儲成本是企業(yè)倉儲活動(dòng)過程中所消耗的物化勞動(dòng)與活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn), 換句話說就是指隨著倉儲作業(yè)活動(dòng)的進(jìn)行而產(chǎn)生的各種相關(guān)費(fèi)用支出。像倉儲作業(yè)活動(dòng)中倉儲人員的工資, 設(shè)施設(shè)備的維修費(fèi)用折舊費(fèi)用, 商品庫存積壓所產(chǎn)生的資金成本, 商品的自然損耗, 倉儲活動(dòng)的管理費(fèi)用等等都屬于倉儲成本。

1.2 倉儲成本控制有何意義

倉儲成本控制已成為企業(yè)降低運(yùn)營成本、提高經(jīng)濟(jì)效益、繼續(xù)可持續(xù)發(fā)展的一種有效措施。所以對于企業(yè)而言, 倉儲成本控制有著極其重要的意義。

第一, 倉儲成本控制可以降低企業(yè)運(yùn)營成本提高企業(yè)利潤。利潤最大化是企業(yè)的目標(biāo)之一, 也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力, 所以任何企業(yè)都想增加盈利。成本的降低一定會(huì)帶來利潤的增加, 這是在任何條件下都成立的原理。所以企業(yè)在追求總收益增加的同時(shí), 如能降低成本, 就能保障企業(yè)利潤增長, 而且利潤增長的速度也會(huì)更快。如遇收益不增反降的情況, 成本降低也能達(dá)到抑制利潤下降的效果。

第二, 倉儲成本控制是企業(yè)緩解內(nèi)外壓力, 繼續(xù)生存發(fā)展的保障。眾所周知, 股東要求分紅, 員工希望改善待遇, 行業(yè)企業(yè)間競爭激烈, 經(jīng)濟(jì)形勢下行等等, 企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中經(jīng)常會(huì)遇到類似的內(nèi)外壓力。對倉儲成本進(jìn)行控制, 可以降低倉儲成本, 企業(yè)因此可以提升價(jià)格優(yōu)勢, 抵御激烈的競爭帶來的影響, 使企業(yè)繼續(xù)生存下去。

第三, 倉儲成本控制是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要前提。企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展, 優(yōu)先獲得發(fā)展的機(jī)會(huì), 一個(gè)重要的前提既是倉儲成本控制達(dá)到行業(yè)的領(lǐng)先水平, 也是企業(yè)適應(yīng)競爭發(fā)展的基本條件之一。如能降低倉儲成本, 就可使企業(yè)總運(yùn)營成本下降, 此時(shí)企業(yè)可通過下調(diào)銷售價(jià)格來擴(kuò)大銷售規(guī)模, 銷售規(guī)模擴(kuò)大了, 企業(yè)就能有穩(wěn)固的經(jīng)營基礎(chǔ), 從而企業(yè)才能有更多的精力去提高產(chǎn)品質(zhì)量, 研發(fā)新產(chǎn)品, 謀求新發(fā)展。

2 促使企業(yè)倉儲成本過高的原因

2.1 倉庫布局不合理

全國各領(lǐng)域各部門為了滿足各自的物流需求, 都在大量的籌建只為己用的倉庫, 或已建成正在使用中。這些倉庫大多已成為獨(dú)立的個(gè)體, 缺乏統(tǒng)一的管理和安排, 在很大程度上出現(xiàn)行行設(shè)立倉庫、層層設(shè)立倉庫等現(xiàn)象, 致使產(chǎn)生許多不需要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和貨品逆流等不合理的情況, 這些問題都導(dǎo)致了物流成本的上升, 浪費(fèi)了不必要的資金投入和物力投入。

2.2 貨品進(jìn)出庫信息反饋不及時(shí)

貨品進(jìn)出庫信息反饋不及時(shí)主要體現(xiàn)在以下幾方面:先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)并沒有被企業(yè)所采用, 對于庫存控制還停留在倉儲人員手工記賬的水平, 而核查并手工記錄數(shù)據(jù)是一項(xiàng)非常繁重的工作, 這樣難免會(huì)出現(xiàn)操作上的誤差。倉庫利用率低的重要原因之一就在于貨品進(jìn)出庫的信息反饋不及時(shí), 而不及時(shí)反饋進(jìn)出庫信息也相應(yīng)形成了不必要的倉儲成本。

2.3 庫存積壓嚴(yán)重

很多企業(yè)資金利用率低的關(guān)鍵因素在于庫存積壓嚴(yán)重, 制造企業(yè)這種現(xiàn)象尤為突出。為了防止在生產(chǎn)過程中發(fā)生斷料現(xiàn)象, 一些企業(yè)的方法是保持較高庫存水平的原材料, 而這種做法無疑會(huì)增加倉儲部門的工作量。倉庫貨位上, 長期占據(jù)著周轉(zhuǎn)時(shí)間長的貨品, 倉儲空間緊張, 倉儲利用率極低, 要想解決此問題只能進(jìn)行重復(fù)建設(shè)。對于庫存積壓資金來說, 本身就是一項(xiàng)非常高的成本支出, 很多企業(yè)沒有意識到這一點(diǎn), 忽略了應(yīng)將其統(tǒng)計(jì)到企業(yè)倉儲成本支出范圍內(nèi), 導(dǎo)致了企業(yè)資金利用率低的結(jié)果。

2.4 倉儲技術(shù)水平不高

倉庫設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到存儲貨品的特點(diǎn)、存儲規(guī)模和出入庫的頻率等, 這些因素將決定倉容的大小, 相應(yīng)的也就決定了空間利用率和空間及平面間的利用技術(shù), 倉儲管理可以說是一項(xiàng)系統(tǒng)性專業(yè)性較強(qiáng)的活動(dòng)。設(shè)計(jì)不合理或說盲目建設(shè)會(huì)導(dǎo)致日后作業(yè)過程中出現(xiàn)貨物迂回搬運(yùn)、儲位浪費(fèi)等現(xiàn)象, 甚至整個(gè)倉儲作業(yè)過程不順暢, 所有的這些都將造成倉儲成本的增加。大多數(shù)企業(yè)的倉儲作業(yè)活動(dòng)還停留在人工作業(yè)階段, 倉儲機(jī)械化自動(dòng)化的水平較低。人工在作業(yè)過程中容易出現(xiàn)差錯(cuò), 準(zhǔn)確性低事故發(fā)生率較高, 這些都導(dǎo)致了倉儲成本很高的結(jié)果。

2.5 倉儲作業(yè)管理隨意性嚴(yán)重

倉儲作業(yè)管理比較隨意的原因在于, 倉儲成本控制的重要性沒有得到企業(yè)的充分認(rèn)識, 也因此不會(huì)以認(rèn)真的態(tài)度來進(jìn)行倉儲管理。倉儲人員沒有統(tǒng)一的工作標(biāo)準(zhǔn)和流程可依, 倉儲管理職責(zé)不明確, 倉儲作業(yè)無規(guī)范的流程, 因而相關(guān)人員工作隨意性較嚴(yán)重, 員工間配合較差, 矛盾突出, 作業(yè)效率不高。以上情況均造成了倉儲成本的提高。

2.6 倉儲管理人才缺少

相比國外, 我國的物流業(yè)起步較晚, 倉儲管理中倉儲作業(yè)人員的學(xué)歷層次參差不齊, 有的甚至文化水平很低, 停留在大專學(xué)歷以下, 這些都將影響新倉儲技術(shù)的運(yùn)用, 降低了倉儲管理水平。倉儲人才缺乏的一個(gè)重要因素, 就是企業(yè)淡薄的倉儲人才培養(yǎng)和運(yùn)用意識, 這樣的情況也就導(dǎo)致了具備技術(shù)、操作和管理三種技能的復(fù)合應(yīng)用型人才更是少之又少。

2.7 應(yīng)急預(yù)防管理缺乏

倉儲的應(yīng)急管理是貨品安全進(jìn)出倉庫的重要保障, 它是倉儲管理的一個(gè)重要組成部分。企業(yè)要確保能夠及時(shí)有序高效地處理倉庫突發(fā)事故, 最大程度上降低經(jīng)濟(jì)損失及其他影響, 需要準(zhǔn)備各種緊急疏散預(yù)案, 進(jìn)行倉儲應(yīng)急管理。

3 降低倉儲成本提高倉儲管理水平的對策

3.1 構(gòu)建以倉儲網(wǎng)絡(luò)為中心的倉儲布局體系

由于很多企業(yè)的倉庫各為己用自成體系, 使得倉儲資源嚴(yán)重浪費(fèi)。因此在倉庫布局設(shè)計(jì)初期, 除考慮企業(yè)自身的長期規(guī)劃, 還應(yīng)該將當(dāng)?shù)氐膶?shí)際發(fā)展情況考慮在內(nèi)。對于倉庫建設(shè)要進(jìn)行科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)夭季? 倉儲體系要進(jìn)行系統(tǒng)合理地規(guī)劃, 加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)外聯(lián)系, 建立互相幫助互相補(bǔ)充的經(jīng)濟(jì)合作體制, 改變以往企業(yè)間各自為政的不合理倉儲體系。在一定程度上, 可以避免不必要的資金投入和物力投入, 降低企業(yè)物流成本。

3.2 提高倉儲信息化水平

倉儲貨品種類繁多數(shù)量較大, 進(jìn)出庫信息單靠人工記賬, 不僅效率低且準(zhǔn)確率也很難保證。倉儲管理中如采取手工記錄數(shù)據(jù), 將無法實(shí)現(xiàn)倉儲部門與其它部門間, 數(shù)據(jù)的及時(shí)交換更新, 企業(yè)管理部門也不能實(shí)時(shí)了解庫存情況, 進(jìn)而會(huì)影響到企業(yè)的整體管理。因此, 提高企業(yè)的信息化水平, 對貨品進(jìn)出庫信息進(jìn)行及時(shí)反饋, 對企業(yè)降低倉儲成本將會(huì)有重要意義。

3.3 提高庫存信息的精準(zhǔn)性

企業(yè)的經(jīng)營成本分為顯性成本和隱性成本。員工的工資和設(shè)施設(shè)備的購買費(fèi)用等都屬于顯性成本, 顯性成本構(gòu)成比較容易受企業(yè)所關(guān)注。在倉儲成本構(gòu)成中有許多隱性成本常常被企業(yè)所忽略, 尤為突出的是企業(yè)庫存資金積壓成本。造成企業(yè)庫存資金積壓的原因在于, 企業(yè)購置的貨物過多, 且未能進(jìn)行有效流轉(zhuǎn), 只能長期存放在倉庫里, 使得資金積壓, 周轉(zhuǎn)時(shí)間加長, 造成了資金的浪費(fèi)。只有銷售部門準(zhǔn)確進(jìn)行銷售預(yù)測, 采購部門控制供應(yīng)商的供應(yīng), 倉儲部門提高庫存信息的精準(zhǔn)性, 才能進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃, 解決這一問題。

3.4 提升倉儲管理技術(shù)水平

倉儲活動(dòng)對于設(shè)計(jì)水平、設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、管理水平要求很高, 因?yàn)樗旧砭褪且豁?xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的活動(dòng)。倉庫布局設(shè)計(jì)時(shí), 是否考慮全面、是否具有預(yù)見性等因素, 直接決定了倉庫的建設(shè)水平和倉庫空間及平面的利用率。倉庫布局設(shè)計(jì)的合理與否又將直接影響未來作業(yè)活動(dòng)是否流暢, 是否會(huì)造成二次搬運(yùn)。而這些因素都將影響到倉儲成本的高低。所以, 對于倉庫布局的早期設(shè)計(jì), 應(yīng)該予以充分的重視, 以免造成后續(xù)高額倉儲成本的增加。另外, 在倉儲管理中應(yīng)廣泛使用叉車、堆垛機(jī)等機(jī)械化設(shè)備, 這樣在很大程度能降低人工成本。在企業(yè)實(shí)際情況基礎(chǔ)上的, 建立倉儲管理的機(jī)械化和自動(dòng)化, 還是比較容易實(shí)現(xiàn)的。將倉儲運(yùn)營體系自動(dòng)化、信息化、機(jī)械化、智能化, 將傳統(tǒng)的人力勞動(dòng)更改為有更高效率的電子化、機(jī)械化的操作和管理方式, 可以降低倉儲成本。

3.5 倉儲作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

對于倉儲作業(yè)活動(dòng)而言, 如無系統(tǒng)、無目的地進(jìn)行, 將會(huì)造成事故頻發(fā)、現(xiàn)場混亂等情況發(fā)生。只有對倉儲活動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)分析, 才能解決這一問題。首先是分析倉儲活動(dòng)本身, 哪些環(huán)節(jié)是具有較高意義的必要的, 哪些環(huán)節(jié)是不必要的應(yīng)予以取消。其次是對倉儲作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行流程化安排, 為保證各環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)規(guī)定其進(jìn)行的先后順序。再次是構(gòu)建倉儲作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化, 比如叉車的使用標(biāo)準(zhǔn), 貨物搬運(yùn)操作的標(biāo)準(zhǔn)流程等等, 從而降低事故成本。

3.6 提高倉儲人員的整體素質(zhì)

想要提高倉儲管理效率, 尤其是倉儲資源的利用率, 必然要建立堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ), 提高倉儲人員的整體素質(zhì)。從復(fù)合應(yīng)用型人才身上找突破, 可以組織相關(guān)倉儲人員去優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)積累專業(yè)經(jīng)驗(yàn), 甚至可以讓他們?nèi)鈱W(xué)習(xí)考察。通過學(xué)習(xí)提高倉儲人員的綜合素質(zhì), 解決倉儲人才缺乏的現(xiàn)象, 改善倉儲管理機(jī)制, 提高倉儲管理效率。

3.7 建立應(yīng)急管理流程

應(yīng)急管理的一個(gè)重要部分就是應(yīng)急管理工作流程的構(gòu)建。在應(yīng)急預(yù)案的構(gòu)建過程中, 應(yīng)急管理工作流程是否科學(xué)直接決定了整個(gè)應(yīng)急管理活動(dòng)能否順利有效地進(jìn)行。就整個(gè)應(yīng)急管理系統(tǒng)而言, 要想預(yù)防或減少突發(fā)事件帶來的經(jīng)濟(jì)損失, 保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全, 應(yīng)急管理工作流程需要調(diào)動(dòng)各部門的資源。應(yīng)急管理工作流程是由事前—事發(fā)—事中—事后主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)形成的閉合環(huán)構(gòu)成, 這是由應(yīng)急工作的性質(zhì)和特點(diǎn)決定的, 具體內(nèi)容包含:預(yù)防準(zhǔn)備/規(guī)劃、監(jiān)測預(yù)警 (事前到事中環(huán)節(jié)) ;信息報(bào)告、決策指揮 (事發(fā)環(huán)節(jié)) ;恢復(fù)重建 (事中到事后環(huán)節(jié)) ;評估總結(jié) (事后環(huán)節(jié)) 。

4 結(jié)語

相對來說, 在物流成本的構(gòu)成中, 倉儲成本是比較容易控制和管理的。深入認(rèn)識倉儲作業(yè)在物流活動(dòng)中的重要性, 找出促使企業(yè)倉儲成本過高的原因, 才能采取相應(yīng)的措施解決問題, 降低倉儲成本提高倉儲管理效率。隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展, 要想提高物流企業(yè)在國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)之間的競爭力, 必須降低倉儲成本, 提高倉儲管理水平, 這樣才能為企業(yè)帶來更多的效益。